Hyundai | 30D-9 υψηλής απόδοσης περονοφόρο

 

Το HYUNDAI 30D-9 περονοφόρο είναι ένα από τα υψηλής επίδοσης μηχανήματα της νέας σχεδίασης σειράς 9 των πετρελαιοκίνητων περονοφόρων με αντίβαρο της ΗYUNDAI. Το 30D-9 έχει ανυψωτική ικανότητα 3 τόνους (3,000kg) με κέντρο βάρους στα 500mm. Είναι φιλικό προς το περιβάλλον, αποδοτικό, ασφαλές, εργονομικά σχεδιασμένο και κατάλληλο για πολλές διαφορετικές εφαρμογές ανύψωσης όπως ξύλα, πλακάκια, τσιμέντο, Big-Bags και πολλές άλλες εξωτερικές χρήσεις.

 

Tο νέο σχεδιασμένο περιβάλλον οδήγησης έχει ένα αναπαυτικό κάθισμα Grammer και ρυθμιζόμενο τιμόνι για να επιτυγχάνεται η μέγιστη άνεση για τον χειριστή. Με βελτιωμένη επιτάχυνση και μεγαλύτερη αναρριχητικότητα αυτά τα πετρελαιοκίνητα περονοφόρα είναι ιδανικά για σκληρές συνθήκες, ενώ το σύστημα HACS (Hill Assist Control System) βοηθάει στο να σταματήσει το μηχάνημα να κυλήσει προς τα πίσω σε κάποια πλαγιά ή ράμπα φόρτωσης.

Το 30D-9 είναι εξοπλισμένο με τον υψηλής απόδοσης Kubota V3307 50kW/2.300rpm κινητήρα. Η μονάδα ισχύος τύπου «Stage IIIB» είναι εξαιρετικά χαμηλή σε εκπομπές και χρησιμοποιεί μόνο καταλύτη οξείδωσης ντίζελ (DOC), αποφεύγοντας τη χρήση ενός DPF φίλτρου ή τη χρήση άλλων πρόσθετων πετρελαίου, με αποτέλεσμα να «φημίζεται για την απλότητα της χρήσης του» από τον εκάστοτε χειριστή.

Προηγμeνα χαρακτηριστικA ασφαλεIας

Ο «ρυθμιστής ορίου ταχύτητας» ανήκει στο βασικό εξοπλισμό και είναι εύκολο να προγραμματιστεί μέσω της οθόνης οργάνων επιτρέποντας την ομαλή και ασφαλή λειτουργία του οχήματος.

Ο «αισθητήρας βάρους φορτίου» ελέγχει την πίεση μέσα στον κύλινδρο ανύψωσης για να υπολογίζει το βάρος πάνω στις περόνες. Το φορτίο αναγράφεται στην οθόνη και στη περίπτωση υπερφόρτωσης ειδοποιεί τον χειριστή με ένα προειδοποιητικό ήχο, ενώ την ίδια στιγμή στην οθόνη θα εμφανιστεί το βάρος του φορτίου που θα αναβοσβήνει με κόκκινο.

Στο βασικό εξοπλισμό επίσης ανήκει η «ένδειξη πλευρικής θέσης» του μηχανήματος που απεικονίζει την πλευρική κλίση του μηχανήματος και η «ένδειξη οριζόντιας θέσης» που απεικονίζει την κλίση κατά το διαμήκη άξονα του.

Το νέο «ηλεκτρικό σύστημα ενεργοποίησης χειρόφρενου» είναι συνδυασμένο με μια λειτουργία προστασίας «anti-roll back». Αυτό σημαίνει ότι όταν το περονοφόρο βρίσκεται σε έδαφος με κλίση περισσότερο από 3 μοίρες και το περονοφόρο σταματήσει για λίγο, το χειρόφρενο ενεργοποιείται αυτομάτως ώστε να αποτρέψει το μηχάνημα να ρολάρει προς τα πίσω. Για να απελευθερώσει αυτή τη λειτουργία ο οδηγός πατάει το γκάζι για να ανακτήσει την κανονική κίνηση.

Τα προηγμένα φώτα LED πορείας και συνδυασμού πίσω προσφέρουν στον χειριστή εξαιρετική ορατότητα. Οι ανακλαστήρες πίσω στο αντίβαρο βελτιώνουν την ορατότητα του μηχανήματος προς τρίτους. Η βελτιστοποιημένη διάταξη κυλίνδρου ανύψωσης παρέχει επίσης στον χειριστή ευρύτερη ορατότητα και ο πανοραμικός καθρέπτης βελτιώνει την ορατότητα του χειριστή όταν κάνει όπισθεν.

Η προηγμένη έγχρωμη ψηφιακή οθόνη LCD κρατά πλήρως ενημερωμένο τον χειριστή, όχι μόνο για γενικά λειτουργικά δεδομένα, αλλά εμφανίζονται επίσης οι προειδοποιήσεις ασφαλείας και η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας. Επίσης, όταν ο χειριστής κάνει όπισθεν, μια προαιρετική πίσω κάμερα ενεργοποιείται αυτομάτως εντός της οθόνης για ασφαλείς ελιγμούς οπισθοπορείας.

Για την αποτροπή να λειτουργήσει από μη εξειδικευμένο προσωπικό και για τη προστασία του περονοφόρου από κλέφτες, χρειάζεται η προσωπική ενεργοποίηση με κωδικό εισόδου από το χειριστή του για την ενεργοποίηση του κινητήρα. Άλλο ένα μέτρο πρόληψης κατά της κλοπής περιλαμβάνει μία κλειδαριά στη δεξαμενή καυσίμων και συγκεκριμένα στη τάπα του ρεζερβουάρ.

Το σύστημα OPSS (Σύστημα Ανίχνευσης Παρουσίας Χειριστή) ανήκει στο βασικό εξοπλισμό και αποτρέπει κάθε λειτουργία του ιστού ανύψωσης και όλες τις κινήσεις οδήγησης του περονοφόρου όταν ο χειριστής δεν κάθεται στο κάθισμά του.

ΠροηγμEνος σχεδιασμOς και χαρακτηριστικA παραγωγικOτητας

Ο νέα σχεδιασμένος χώρος χειριστού προσφέρει άριστη ορατότητα και άφθονο χώρο για τη διασφάλιση της άνεσης του χειριστή στο εργασιακό του περιβάλλον. Η θέση των πηδαλίων έχει αναθεωρηθεί ώστε να προσφέρει στον χειριστή πιο ομαλή και ξεκούραστη οδήγηση. Το χαμηλό ύψος εισόδου διευκολύνει την είσοδο και την έξοδο στη θέση του οδηγού.

Οι λειτουργίες ελέγχονται μέσω των μοχλών – με τον διακόπτη κατεύθυνσης τοποθετημένο στο μοχλό ανύψωσης και ο διακόπτης κλίσης κλειδώματος στο δεύτερο μοχλό- ο χειριστής έχει τον έλεγχο του ιστού και των λειτουργιών οδήγησης χωρίς να παίρνει τα χέρια του από το τιμόνι. Αυτό το πλεονέκτημα προσφέρει βελτιωμένη παραγωγικότητα, εργονομία και ασφάλεια. Υπάρχει επίσης προαιρετική επιλογή για σύστημα τύπου «Fingertip» που συνδυάζει την ευκολία των μίνι μοχλών με τον διακόπτη κατεύθυνσης τοποθετημένο στην κονσόλα χειρισμού.

Ένα αυτόματο σύστημα ισοστάθμισης πιρουνιών έχει επίσης εισαχθεί στη νέα σειρά περονοφόρων 9, που επιστρέφει τον ιστό σε όρθια κατακόρυφη θέση με το πάτημα ενός κουμπιού

ΓρHγορη και εYκολη συντHρηση

Το μεγάλο καπό του κινητήρα κάνει το θάλαμο της μηχανής γρήγορα και αποτελεσματικά προσβάσιμο για συντήρηση. Η LCD οθόνη παρέχει γρήγορη προσβασιμότητα για πληροφορίες σχετικά με τη συντήρηση του μηχανήματος καθώς όταν απαιτείται κάποια συντήρηση ο οδηγός λαμβάνει μία καθαρή προειδοποίηση για έγκαιρη παρέμβαση βελτιστοποιώντας τον χρόνο ανταπόκρισης.

Προστατευτικά καλύμματα προστατεύουν την μηχανή και το σύστημα ψύξης από βρωμιές, σκουπίδια και λάσπες με τα πίσω ελαστικά καλύμματα και την κρυφή προστατευτική πλάκα που είναι διαθέσιμη για δουλειές σε σκληρό και σκονισμένο περιβάλλον. Το σύστημα «προστασίας του συμπλέκτη» αποτρέπει την υπερβολική χρήση του συμπλέκτη . Το DCSR (Αλλαγή κατεύθυνσης απόσβεσης κραδασμών) προστατεύει το σασμάν – διαφορικό κατά την αλλαγή κατεύθυνσης. Επιτρέπει την απότομη αλλαγή προς τα εμπρός ή πίσω, μόνο σε χαμηλή ταχύτητα κίνησης.